侧面来看，新车采用比较简洁的线条设计，整体采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的轮圈则为新车增添了时尚感。值得一提的是，新车换装了时下流行的隐藏式门把手。

　　10月7日是国庆假期的最后一天，许多来潮探亲、游玩的旅客陆续踏上返程，潮州市迎来返程客流高峰。

　　当天上午10时许，记者在高铁潮汕站看到，客流明显增多，候车大厅中坐满旅客。检票时间到，旅客有序排队，等候进站台乘车，在现场工作人员及志愿者的引导下，通行秩序良好。

　　据了解，今年国庆假期的铁路运输期自9月29日开始，至10月8日结束。截至10月6日，潮汕站到发旅客63.0万人次，日均超7.8万人次，较去年同期超5%。据统计，到达客流连续3天单日突破5.5万人次，高峰为10月2日的5.89万人次。出发客流连续3天单日突破4.5万人次，高峰为10月5日的4.85万人次。

　　为更好满足广大旅客出行需求，铁路部门采取动车组重联运行，增开夜班列车等方式，动态优化运力安排，适当增加往返广州、深圳等方向的运力投放。9月29日至10月6日，潮汕站累计开行动车组列车2403列，日均超300列。其中，10月5日开行311列，创历史新高。

　　记者还从广东交通集团所属潮汕环线高速获悉，10月5日起潮汕环线高速迎来国庆假期返程车流小高峰，返程高峰持续到10月7日，期间全线出入口总车流量约为31万车次，日均10万车次，其中10月6日达国庆假期返程车流最高峰，车流主要集中在白天，多以小客车为主。潮汕高铁站至江东、江东至磷溪路段仍受高铁站附近短程接驳车辆往返以及返程车流交织影响，车流量大幅增加。

　　此外，记者从潮漳高速管理处获悉，截至10月7日19时，潮漳高速匝道收费站总入口7668车次，总出口7131车次；省界门架入省4949车次、出省4375车次；潮州东联络线方面，匝道收费站凤泉湖站入口861车次，出口958车次。

　　（潮州日报全媒体记者 丁玫）

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