米莱发表讲话后，现场反响热烈，但也有质疑声。阿建筑商会主席韦斯表示，尽管政府确实实现了许多目标，但公共工程领域正走向停滞股票杠杆的投资app，将导致至少10万个就业岗位无法恢复。阿工业联盟（UIA）主席德里奥哈表示，要真正实现经济增长，就需要制定针对中小企业的政策法规，而不是对各行业“一概而论”。

　　【深圳商报讯】（记者肖晗通讯员范悦欣）记者日前从深圳巴士集团获悉，深中通道开通首月，5条通行深中通道的巴士线路累计发送班次12334次，运送乘客超过35.1万人次，平均每天有逾万人次搭乘公交来往深中两地，出行热度超出预期。

　　据介绍，6月30日，深中通道正式通车。为提升两地公共交通服务水平，在深圳、中山两市交通部门指导下，深圳巴士集团于当天开通了2条深中跨市公交专线、1条深中机场快线，随后还陆续开通了福田口岸前往中山的直达快线和免费专线，服务范围覆盖了福田、南山、宝安3个行政区。

　　为方便市民购票，深圳巴士集团“深巴出行”小程序增加了“深中公交”服务，市民可根据自己的实际出行需求，提前一键购买跨市公交车票。小程序内还同步上线出行攻略和公交资讯，为市民提供多元化、快速达、高品质的出行服务。

　　“深圳通道开通后，市民出行热情远超我们预期”，深圳巴士集团相关负责人告诉记者。据统计，深中通道开通首月，深中跨市公交专线累计发送班次9810次，运送乘客超过31.4万人次，日均客流超1万人次；福田口岸深中直达快线及免费专线累计发车582班次，客运量22255人次，上座率超过80%；深中机场快线发送班次1942次，累计客运量15551人次，并且线路客流量呈逐步增长趋势，至7月下旬工作日平均客运量已超500人次，受到越来越多中山航空商务旅客的欢迎。

　　为更好满足两地市民出行需求，深中跨市公交专线发车间隔已由计划的10-20分钟压缩到3-5分钟开行一班车。深圳巴士集团第五分公司还采用“组团发车”“双班发车”等形式，组织员工轮岗加班值守，根据现场客流情况及时调度，确保客流不过度聚集。

　　深圳巴士集团透露，根据市民需求，公司计划增加开行深中大桥观光线，为市民提供更多元的深中通道打卡方式。与此同时，为方便光明、坪山、龙岗区的市民前往中山，计划利用机场快线及相应候机楼，推出一票联程出行产品。此外股票杠杆的投资app，南中高速万顷沙支线也将于年内通车，深圳巴士集团也计划同步开行前海至南沙的公交专线。